越野一族-合肥越野车-安徽帮帮

越野车和SUV的区别

标准的越野车事实上要具备以下几个要素：1.以功能性为取向；2.采用非承载式车身；3.带有差速锁；4.四轮驱动。而作为多用途的SUV，就不需要如此强悍的硬件设备了，通常SUV车型只需要具备以下几个要素：1.承载式车身；2.轿车的舒适性及操控性；3.四轮驱动或两轮驱动均可。首先，越野车必须得是四驱车才行，并且得采用非承载式车身结构。其次，还要看车辆底部是否安装有差速锁的装置，二手越野车推荐，但现如今，SUV和越野车越来越难以区分了，原因是越野车在舒适性上有了不小的提升，而个别的SUV也开始采用非承载式车身和差速锁，以提高越野方面的性能。***，再看它们的用途：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。

为什么硬派越野车没有小排量涡轮增压

发动机运转特性的考虑

在实际的越野道路中，车速一般很慢，驾驶员要随时控制方向、油门大小以达到稳定车辆的目的。不仅如此，户外行车常会遇到陷车、拖拽等现象，这些都需要驾驶员具备娴熟的驾驶技巧才能成功。

涡轮增压发动机由于涡轮介入时机无法人工控制，涡轮未介入的低转速区间动力较弱，而涡轮介入后动力很强，这使发动机输出极不线性。不仅如此，由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说，从你踩下油门到发动机获得更大动力之间存在一个明显的时间差，动力响应亦较难控制。这些结构上的硬伤都是严重不利于对越野时的车辆进行控制的。而大排量自然吸气发动机不仅动力为线性输出，油门容易控制，低转速区间扭矩也足够大，所以被越野车普遍采用。

为什么越野车的轮胎都又大又厚

于越野车（赛1车除外）的特殊性，越野车报价，往往不需要达到竞技状态，更多地是需要适应性，合肥越野车，所以轮胎一定要厚，不仅仅是为了让车内的人更舒适，重要的是能减少更多非铺装路面的震动，减少对金属结构车身的冲击，包括轮毂在内。

另一方面，考虑到沙漠和石头路面的特殊性，越野一族，在通过这种路段时往往需要给轮胎放一些气，使得轮胎与地面的接触面积更大，摩擦力也更大。所以轮胎必须厚。